接触网维修梯车用于高铁、地铁、轻轨、铁路等电气化轨道交通接触网的检查和维修。铝合金梯车有以下特点:
 铝合金型材制造,轻巧美观,免维护;
快装快拆结构,梯架可折叠,操作简便;
工作平台和护栏高度可调节,翻转踏板设计以扩展工作平台面积;
带刹车及防倾倒装置,底架带铝合金工具托盘;
电动自行式或手推式可选。
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LTC为铝合金梯车的汉语拼音的缩写,-1单层梯片结构(相对于-2为双层梯片,两层间有快速接头)。如客户只提出踏板高度要求则按标配生产,标配参数如下:
适用轨距1435毫米、轴距1.7米、轮距1420毫米、额定载重225公斤、梯筐(踏板)尺寸800X900毫米、梯筐高度(踏板围栏高度)600毫米。
梯车采用梯筐、梯片、底架快速分解结构。
采用国标优质铝合金型材,材料牌号为6063。
梯档及踏板为防滑设计。
l配套件整体镀锌。部件连接采用不锈钢材质标准件。
车轮材质为稀土尼龙,其中一轮镶嵌钢环(用于接地)。
轨距:1435mm 
轮距:1700mm 
工作台尺寸:800mm*800mm *700mm
承重能力:大于等于200kg 
高度:根据业主实际尺寸定制
防轨间短路方式:双轴承稀土尼龙车轮
适用范围:铁路梯车、地铁检修梯车、接触网梯车等专用
特点
实用型广泛用于地铁、电气化检修接触网的紧急抢修、故障处理、日常维修保养的接触网梯车。它由2 个边梁、 4 个车轮、 2 个车轮轴组成的一个四边形底架,底架上固定连接有两端焊接的基本梯。该梯耐腐蚀性强、低吸水率、阻燃性好。
梯车选用铝合金材料制成,型材截面设计合理、重量轻,梯车底架用钢管连接,保证了底架的稳定性和安全性,不变形。梯车轮采用稀土尼龙轮,强度高,运转无噪音,其中有一车轮镶嵌钢环,从而安全接地。